Site in english
Cadillac est pour moi une vieille histoire d'amour,
Ma première Cadillac, c'était en 1955/56 : j'étais un petit Garçon déjà très amoureux des auto et tout particulièrement de mes Dinky Toys.
Ma Ville coloniale comptait quelques américaines comme on les aimait tant à cette époque : une belle Buick Roadmaster dont je me rappelle la magnifique livrée bordeaux si prisée dans le début des années 50. C'était le noir d'aujourd'hui ), des Mercury bicolores, quelques Pontiac ou Chevrolet et même une T.BIRD rouge. Mais tout de même pas de Cadillac dans les rues …
Ma Première Cadillac, c'était une berline ( SEDAN disait on ) vert clair et vert foncé dans la vitrine des jouets de Noël au magasin des Galeries de France. Belle , Belle belle ( sans doute une SCHUCKO à l'époque ) mais je sentais une voiture chère et donc pour moi sans doute aussi un jouet cher : je l'ai aimée et désirée secrètement et je n'ai pas osé demander à mon Grand Père de me l'acheter ... Frustration ...
Puis les années sont venues véhiculant toutes les CAD des Polards et des films de l'époque et puis celles roses, d'Elvis Presley, mon idole, qui me faisaient rêver … Je n'ai jamais osé ...
Ma première je l'ai eu tardivement en 85 quand l'arrivée du Bébé a fait abandonner les belles Italiennes qui m'avaient consolé. Une SEVILLE, achetée d'occasion, blanche magnifique avec son arrière plongeant façon Mulliner Park Ward avec son énorme moteur. Mais elle n'était pas qu'a moi ; elle avait eu déjà un propriétaire et je voulais un amour exclusif. Celle ci je l'ai donc achetée neuve, que pour moi, après l'avoir rencontrée sur un catalogue Cadillac que je m'étais procuré D. sit comment : blanche, en faux cabriolet posant avec un pilote devant un petit jet privé ...
 |
 |
J'en suis tombé immédiatement amoureux, je l'ai faite venir des USA avec toues les complications de l'époque, la francisation et les coût du Dollar affreux à l'époque. Mais depuis 21 ans maintenant, je ne l'ai jamais quittée et je l'aime toujours comme au premier jour avec des soins jaloux et attentifs pour essayer de lui garder sa jeunesse et sa fantastique gaité.
Il faut dire aussi et cela avait été la surprise qu'elle m'est arrivée avec l'option GOLD PLATED et qu'il n'a jamais été possible de la laisser le long d'un trottoir ( les premières expériences ont été douloureuses et onéreuses car les vandales restent nombreux ). Cela a dû tout de même aider ensuite à la conserver …
Si vous voulez voir la galerie, c'est par là
Credit Photos @ Denis Eveillard.
Jean Pierre Terdjman
Article précédent : Buick Riviera 1963 ... |
Article suivant : Chevrolet Caprice Sedan 1988 ... |